WEBLOG - YASUTAKA STATION

2025年1月19日(日)：愛媛FCの新スタジアム

クラブから公式に新スタジアムの言及があったのは初めてですかね？
過去にスポンサー向け？の会合とかではあったのかもですが。
何にせよ、ここにきてようやく話が出たのは良い事じゃないでしょうか。

ニンジニアスタジアムは場所が不便で、松山市駅から路線バスで約40分ほどかかります。
しかもこれは渋滞に巻き込まれない事が前提で、だいたい巻き込まれるので下手すると1時間かかるんですよね。
また、ニンスタのある愛媛県総合運動公園の入口のバス停（総合運動公園口）まではそこそこ本数があるのですが、ニンスタの目の前まで行く路線バス「伊予鉄バス18系統：松山市駅～えひめこどもの城線」は、最終が松山市駅16時00分発・ニンジニアスタジアム16時54分発と、愛媛FCの公式戦で帰りはまともに使えないのです。

唯一、ニンスタの良いところは「トイレがきれいで充実してる」です。
これは本当にニンスタが誇れるポイントだと思います。
節水型洋式ウォシュレットが完備されてるスタジアムってなかなかないですからね。

さて、今日の意見交換会では、やはり堀之内に建設を求める声が多かったようです。
あそこなら電車・バスが市駅方面・大街道方面等、色々とあって便利ですし、最もな意見です。
問題は頑なに市も県も拒んでるところなのですが・・・ここは2026年の松山市長選挙次第かなあ。
ある程度、その辺に希望が出てきたからこそ、このタイミングで愛媛FCも動いたのかなと期待しています。

建設場所ってなかなか難しいですよね。
僕が住んでる広島市も、それでかなり揉めてました。
今の場所はベストではないにせよベターではありますが、宇品になってたらもっと揉めてただろうなあ。

ネックはやはり「ニンスタの方が便利だったのに」勢をどのように納得させるかでしょうね。
広島のケースだと、僕がまさにそれで、ビッグアーチの方が便利だったのですよ。
ただ、今の場所なら「客観的に見て、ここなら便利になる人が多いからしょうがないか」と納得できました。
愛媛FCの新スタジアムも、それを実現させる必要があります。
となると、もう堀之内一択ですよね。

なんにせよ、愛媛FCが率先して行動する動きが出て来たのは良い事です。
サポーターが盛り上がってても、肝心の愛媛FCが「え・・・いや、いらないです」ってなったら元も子もないですから。
正直、遅すぎた感はありますが、僕としても応援していきたいと思います。

ただ、一点だけ愛媛FCにお願い。
今回の意見交換会、朝9時にニンスタで開催では路線バスの始発に乗っても間に合いませんでした。
クラブが「公共交通機関で来る人」を最初から除外してると思われてしまう要素は作らないようお願いします。
こういったところでボロが出てしまうので、本当に気を付けて欲しいです。